ジュリ®付属品および付属品

ジュリ®付属品および付属品

JULI®付属品および付属品は、地下鉱山トンネルで広く使用されており、過剰な主トンネルと分岐トンネルを接続したり、方向転換、縮小、切り替えなどを行ったりします。


製品の詳細

製品タグ

製品情報

ジュリ®付属品および付属品は、PVCフレキシブルファブリック、ベースファブリックとしてのポリエステル繊維で作成でき、両面にPVCメンブレンをコーティングできます。ポリエステル繊維は、さまざまなユーザー要件と環境に合わせて選択できます。PVCメンブレンは、DIN4102 B1、NFPA701、EN13501、DIN75200、および帯電防止特性を備えた難燃性であり、すべてSGSテスト結果が付属しています。

サスペンションシステム

シングルサスペンションフィン

ダブルサスペンションフィン

シングルサスペンションパッチ

ダブルサスペンションパッチ

カップリングシステム

ジッパーカップリング

ベルクロカップリング

アイレットカップリング

エンドリングカップリング

製品パラメータ

ジュリ®付属品および付属品の技術仕様
アイテム 単位 価値
直径 mm 300-3000
セクションの長さ m 5、10、20、30、50、100、200、300
- イエロー、オレンジ、ブラック
サスペンション - 直径<1800mm、シングルサスペンションフィン/パッチ
直径≥1800mm、ダブルサスペンションフィン/パッチ
シール面スリーブ mm 150〜250
グロメット間隔 mm 750
カップリング - ジッパー/ベルクロ/スチールリング/アイレット
耐火性 - DIN4102 B1 / EN13501 / NFPA701 / DIN75200
帯電防止 Ω ≤3x108
梱包 - パレット
上記の値は参考のための平均であり、10%の許容誤差があります。カスタマイズは、指定されたすべての値に対して受け入れられます。

製品の特徴

◈メイントンネルとブランチトンネルの方向転換、縮小、切り替え、接続に使用されます。
◈すべてのフィッティングは、レイフラットとスパイラルの両方、および楕円形で利用できます。
◈さまざまな直径、構成、長さのさまざまな継手。
◈フィッティングの優れた柔軟性は、お客様の条件に完全に適応します。
◈提供された図面またはサンプルでの処理は許容されます。
◈両面にPVCコーティングを施したポリエステル織物またはニット生地。
◈難燃性はDIN4102B1/ EN13501 / NFPA701/DIN75200規格に適合しています。
◈直径は200mmから3000mmの範囲です。他のディメンションについては、カスタマイズを使用できます。

製品の利点

PVCフレキシブルエアベンチレーションダクトとファブリックの製造における15年以上の経験、強力な科学研究チーム、専門の大学の学位を持つ10人以上のエンジニアリングおよび技術スタッフ、30以上の高速レイピアルーム、年間生産量の3つの複合生産ライン10,000トン以上のカレンダー加工されたメンブレンと、年間生産量が1,500万平方メートルを超える3つの自動ダクト溶接生産ラインがあり、ファンの会社や国内外の大規模プロジェクトに長期的なサポートとサービスを提供しています。

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自動サスペンションフィン/パッチ、ファブリック接合、ダクトボディ溶接、溶接シームは均一で安定しており、溶接の安定性に対する人的要因の影響を低減します。溶接効率は従来の溶接機の2〜3倍で、リードタイムが短縮されます。

アイレットは自動機によって自動的に座屈し、脱落を防ぎます。

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楕円形の換気ダクトの基本的な接続は、ジッパーとベルクロです。ジッパー/ベルクロが縫い付けられている余分な生地は、ダクト全体に縫い針の目がないことを保証するために柔軟なダクト本体に溶接されており、空気漏れを減らします。長いシール面スリーブがジッパーまたはベルクロを覆い、破裂のリスクを軽減します。

柔軟な修理方法:接着剤、ジッパー修理バンド、ベルクロ修理バンド、およびポータブルヒートエアガン。

-14441
5.3
5.2
3.-Repair-Kit1

月産20,000本のフレキシブル換気チューブを備えたいくつかの自動ダクト溶接生産ラインは、確実なバッチ注文のリードタイムを保証します。

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6.2

パレット梱包は、注文数量とコンテナサイズに応じて設計され、輸送コストの節約に努めます。

7.11
7.21

Foresightは、中国のフレキシブル換気ダクトの標準ドラフターの1つとして、地下換気の安全性の研究、設計、開発に専念しており、フレキシブル換気チューブの品質の向上、耐用年数の延長、交換、換気装置のエネルギー消費の削減、および製品の全体的なコストパフォーマンスを改善するためのユニットトンネリングコストの継続的な最適化。

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